●底盤傳動系統采用液力機械傳動方式，且為低置驅動（相對高置驅動而言），純機械傳動已很少采用；行走系統采用八字梁擺動式，平衡梁懸掛結構；作業裝置采用液壓傳動技術；動力裝置均選用帶有蝸輪增壓的康明斯發動機。
●XG4221F履帶式推土機造型美觀，配置新穎的六面體空調駕駛室，代替傳統方型駕駛室，視野開闊。
●轉向制動操縱由前置式改為左側操縱，作業裝置操縱結構作了調整，操作空間增大，更加符合人機工程。
●駕駛室配有前置式冷暖兩用空調，提高了駕駛員的舒適性能。
●采用新結構的轉向制動閥，轉向與制動由機械聯動改為液壓聯動，并采用軟軸結構，操縱簡化省力。
●操縱臺（站臺）引用壓路機的減震技術，采用四點彈性支承，減震性能好；
●配置獨立的防滾翻保護裝置，提高了整機作業的安全性。
●整機布局合理，適當增加檢修窗口，采用集中測壓技術，便于故障檢修與排除，易損件通用化高，提高了整機維修性能。
| 機型 | 操作重量（kg） | 接地比壓(MPa) | 爬坡性能(°) | 推土鏟尺寸（寬度×高度mm） | 最小轉彎半徑（mm） | 發動機型號 | 額定功率（kW/rpm） | 發動機額定轉數 | 外形尺寸（mm） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG4221F | 25700 | 0.041 | 30 | 4365 1880 | 3800 | QSNT-C235S30 | 175 | 1800 | 6047x4365x3435 |
適用于垃圾填埋場的平整壓實等
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