新手快速掌握神鋼挖掘機憋車技巧

很多新手挖友開始接觸神鋼挖掘機或碰到各種各樣的問題，您的神鋼挖掘機是否發生過車發悶，加速無力的現象？這種現象，我們稱之為挖掘機憋車，一般情況下，是因為發動機功率不足造成的。那么，造成發動機功率不足從而憋車的故障有哪些呢？

一、空氣濾芯堵塞

空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，由于阻力增加導致空氣流量降低，致使發動機動力不足。因此小挖機要及時清洗柴油空氣濾清器或清除紙質濾芯上的灰塵，嚴重時需更換濾芯。

二、排氣管阻塞

和空氣濾芯堵塞相反，排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多，就會造成燃油效率降低，能力輸出下降。所有，平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積，定時清理，讓進氣排氣都順暢。

三、供油提前角不合規

供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩定，無法讓燃燒充分，輸出全部動能。若檢查發現供油提前角角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動，則重新校對提前角，并扭緊螺絲。

四、活塞與缸套磨損

由于活塞和缸套部件拉傷或者磨損嚴重，造成動力過程傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成機械自身發動機損失增加。此時，應更換活塞，缸套、和活塞環，日常作業中，也應該多關注這一部件。

五、燃油系統故障

1、燃油濾清器或者管道內進入空氣，不但影響燃油質量，更會造成油路不暢通，著火困難。此時應該清除管道中的空氣，對濾清進行清理。

2、噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致缸缺。發現這種故障時，需要清洗部件，更換損壞部件。

3、噴油泵供油不足也會導致發動機功率低，此時可重新調整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。

六、潤滑和冷卻系統故障

潤滑系統或者冷卻系統故障，會導致水溫和油溫升高，易致使柴油機發熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發熱時，應檢查潤滑和冷卻系統，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，進行檢修或者更換。

七、缸蓋組故障

1、由于排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質量過低，從而致使燃油燃燒不充分，不僅耗油量大，更導致動能轉化不完全。此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。

2、氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成外界氣體進入水道或油道，或者冷卻水進入發動機內部，若發現不及時，則會導致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發動機動力不足。因此，此時應仔細檢查應該擰緊螺絲還是更換氣缸蓋。

3、氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，燃氣的減少會導致燃油燃燒不充分，減少發動機功率。因此需要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。

4、噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。

其實神鋼挖掘機憋車的原因可以簡述成進氣不順和出氣不順兩個原因。從發動機的進氣渠道和出去渠道兩個方面來檢測各個零件，通過聽各個部件的聲音是否正常來判別。當然，最重要的是零部件的日常清洗養護和更換，各個部件都健康，您的發動機自然會動力十足。

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