隨著年代的開展，現在挖掘機修理問題也越來越多，各種問題層出不窮，跟著挖掘機的超負荷作業狀態下，成都挖掘機維修師傅羅列幾大常見問題給予說明。

一、一起操作兩條履帶的行走，發動機轉速會在瞬間下降，乃至熄火，是什么原因？

處理原因：這個故障較常見，這首要是由于柱塞泵變量組織有問題，挖掘機在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。

二、扳動挖土機行走操作手柄，感到很沉重為什么？

處理原因：這是由于行走分配閥和其他分配閥不同，大多數挖掘機的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手藝直接拉動。由于挖掘機的陳腐，或許分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的合作空隙變大，形成高壓，導致分配閥要往有繃簧這邊移位時，操作桿非常沉重。

三、安裝齒輪泵時端面上的軸承是否也要一起替換？

處理原因：需要一起替換，由于齒輪泵端面的磨損，首要是軸承空隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖晃所形成。

四、阻尼孔沒有阻塞，安全閥壓力為何調不起來？

處理原因：這種狀況大多數是由于錐閥與閥座封閉不嚴，從而使腔內的油壓樹立不起來。

五、挖掘機一邊履帶只能前進不能后退？

處理原因：這是由于行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達為維護體系的安全，在體系中設置了過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，體系壓力就丟失了。

在平時的挖掘機修理中難免會遇到挖掘機開鍋現象，一般挖掘機發動機‘開鍋’現象經常在酷熱的夏日里呈現。可是，我們千萬不要以為冬天天氣冰冷發動機就不會呈現‘開鍋’的現象。

發動機呈現這種現象，首要原因是發動機冷卻系統呈現了問題而引起的。例如，水溫傳感器，散熱器，水泵，電扇等呈現故障，都會引起‘開鍋’現象的發作。所以，挖掘機在冬天呈現‘開鍋’實屬正常現象。關于該現象，可能會有許多新手不知道正確的處理辦法，大部分都采用了過錯的辦法給發動機‘降溫’，然后導致發動機粘缸，缸體迸裂，或許因操作不妥形成燙壞事端，后果十分嚴峻。

所以，挖掘機修理就總結了幾點常見的挖機發動機‘開鍋’過錯的處理辦法，期望我們可以認識到過錯操作的嚴峻性，避免該狀況的再次發作。

一、馬上停機熄火

當發現發動機‘開鍋’了，很多人為了使發動機降溫，直接就關掉機器，不讓其持續工作，這種做法看似正確，其實這是大錯特錯。

由于發動機呈現‘開鍋’現象后，氣缸內溫度會特別高，活塞，活塞環和缸套都處于脹大狀況，停機熄火后，發動機漸漸冷卻，此刻可能會呈現活塞、活塞環和缸套粘在一同現象.假如這樣，這幾個部件就需要悉數替換，就會形成一筆不小的丟失。

二、馬上翻開水箱蓋

呈現‘開鍋’后，會有人馬上挑選翻開水箱蓋預備加水，這種辦法也是不可取的。

由于發動機高溫會使水箱中的水沸騰，發生大量的水蒸氣，此刻水箱中的壓力十分高，假如翻開水箱蓋，會使沸水及水蒸氣向外噴出，簡單燙壞自己和周圍人，所以這種辦法同樣是過錯的。

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